Przemysł motoryzacyjny od dziesięcioleci odchodzi od gaźników, które zostały zastąpione bardziej wydajnymi formami podawania paliwa. Z jakiegoś nie do końca zrozumiałego powodu, czasem mechanicy “tęsknią” za gaźnikami, i wspominają z rozrzewnieniem czasy regulacji wtrysku przez gaźniki. Oczywiście – nowoczesny wtrysk paliwa potrafi spędzić sen z powiek niejednej osobie to jednak nie zmienia faktu, że powrotu do starego rodzaju zasilania paliwa już nie będzie.
Gaźniki są przestarzałą technologią dostarczania paliwa, która jest nieefektywna i została zastąpiona bardziej nowoczesnymi systemami. Przemysł motoryzacyjny zrezygnował z gaźników z różnych powodów, w tym ze zwiększonej wydajności nowoczesnych systemów wtrysku paliwa, lepszej emisji tych systemów i oszczędności związanych z przełącznikiem.
Zadecydowała wydajność
Najbardziej oczywistym powodem, dla którego branża motoryzacyjna zdecydowała się zrezygnować z gaźników, jest zwiększona wydajność nowoczesnych systemów wtrysku paliwa. Układy wtrysku paliwa są w stanie precyzyjniej kontrolować przepływ paliwa do silnika, co przekłada się na większą oszczędność paliwa. To lepsze zużycie paliwa jest korzystne zarówno dla środowiska, jak i dla konsumenta, ponieważ zmniejsza ilość zużywanego paliwa, oszczędzając pieniądze w dłuższej perspektywie.
Oprócz poprawy efektywności paliwowej, nowoczesne systemy wtrysku paliwa są również w stanie wytwarzać czystsze emisje niż te wytwarzane przez gaźniki. Kontrolując dokładną ilość paliwa wprowadzanego do silnika, układy wtrysku paliwa są w stanie wytwarzać znacznie niższe emisje zanieczyszczeń i toksyn niż gaźniki. Zmniejsza to wpływ emisji zanieczyszczeń z pojazdów na środowisko, czyniąc je zdrowszymi dla wszystkich.
Wreszcie, przemysł motoryzacyjny zrezygnował również z gaźników ze względu na oszczędności związane ze spalaniem paliwa. Systemy wtrysku paliwa są zazwyczaj znacznie droższe niż gaźniki, ale długoterminowe oszczędności wynikające z poprawy zużycia paliwa i emisji spalin sprawiają, że zmiana jest bardziej opłacalna. Dlatego przemysł samochodowy zdecydował się na przejście na nowoczesne systemy wtrysku paliwa, ponieważ ich długoterminowe oszczędności sprawiają, że są one znacznie lepszą inwestycją niż gaźniki.
Ogólnie rzecz biorąc, przemysł motoryzacyjny zdecydował się zrezygnować z gaźników ze względu na ich przestarzałą i nieefektywną konstrukcję, ich niezdolność do wytwarzania czystszych emisji oraz oszczędności związane z przejściem na nowoczesne systemy wtrysku paliwa. Przemysł samochodowy zdaje sobie sprawę, że systemy wtrysku paliwa są znacznie lepszymi inwestycjami w dłuższej perspektywie, dlatego zdecydowano się na ich zastąpienie w celu zaoszczędzenia pieniędzy, zmniejszenia emisji i poprawy zużycia paliwa.
